10 月 12 日,赛力斯(09927.HK)股价收盘报 38.92 港元,大涨 15.22%,成交额超 4 亿港元。
10 月 12 日,乘联分会发布的数据显示,9 月新能源乘用车企业总体走势较强。在产品投放方面,新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到 22 家 ( 同比多 2 家,环比多 3 家 ) ,占新能源乘用车总量 94.4%。其中,比亚迪汽车以 455113 辆领跑;赛力斯汽车 9 月批发销量为 25373 辆。
另外,数据显示,2026 年前三季度,我国新能源汽车产销分别完成 1248.3 万辆和 1247.2 万辆,同比增长均超 10%,新能源汽车新车销量累计占比上升至 53.6%。9 月,新能源汽车产销分别完成 181.4 万辆和 182.3 万辆,同比分别增长 12.2% 和 13.6%,新能源汽车月度新车销量占比再创新高,达到 61.6%。
10 月 12 日,商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问表示,中欧在贸易投资磋商机制下持续对话,达成多项成果共识,有利于维护稳定、平衡的中欧关键贸易伙伴关系。双方本着相互尊重、平等协商的原则,就混动汽车、电动汽车贸易进行了密集磋商,平衡处理经贸分歧和彼此关切。

值得注意的是,10 月 10 日赛力斯集团与宁德时代在重庆签署长期战略合作深化协议,双方将围绕电池安全、产业链协同、全球生态合作深化,宁德时代继续加大在渝投资;问界品牌自创立以来全系搭载宁德时代电池,累计交付突破 120 万台,"厂中厂"二期、超充补能生态及全球化布局成为合作重点。
10倍杠杆平台多重利好因素的共振,或许共同催生了赛力斯今日的暴力反弹,不少投资者获益颇丰。需要平衡看待的是,赛力斯 H 股年内累计跌幅较大,港股流动性有限,今日冲高后尾盘回落,显示短线资金兑现压力。
元股证券:ygzq.hk值得一提的是实盘配资正规吗,作为国内智能电动车赛道代表性整车企业,赛力斯能否获得港股 100 强研究中心认可,入围第十三届港股 100 强候选名单,同样值得市场持续跟踪。公司此前股价自上市以来持续疲软,曾对参评排名形成一定扰动,而本次股价反弹,或将改善其参评的基本面与市值维度评估。

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