趋势波段操作 上市一个月后再推新！凯迪拉克XT5 PHEV新车型将于10月16日上市

[汽车之家 资讯] 日前，我们获悉，凯迪拉克XT5 PHEV(参数|询价)新车型将于10月16日上市，预计将进一步丰富产品阵容。目前现款车型于9月7日上市，9月24日交付，一口价27.99-29.99万元，再叠加1万元购车补贴和至高1万元增换购补贴，权益后售价25.99-27.99万元。新车定位中型插混SUV，CLTC纯电续航215km，搭载激光雷达。

外观方面，凯迪拉克XT5 PHEV延续燃油车型设计语言，配备盾型网状发光前格栅与发光车标，采用分体式大灯。车顶集成激光雷达，前包围结构优化，搭载主动式进气格栅。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4888mm/1957mm/1688mm，轴距2863mm。21英寸低风阻轮圈，265mm低滚阻宽胎。车尾包围造型重新调整，同色车漆覆盖区域扩大，取消双边共两出排气，采用隐藏式排气布局；车顶移除鲨鱼鳍天线。新增大峡谷橙哑光车漆、幻沙白两种车身配色。

内饰沿用燃油版座舱布局，新增黄石晨曦、银幕流光两种内饰配色，配备呼吸氛围灯及车载香氛系统。座舱搭载33英寸9K曲面屏、AKG音响、电子防眩目内后视镜，车机芯片为高通骁龙8775P，豆包AI大模型深度集成车机系统，系统支持四音区独立语音识别，兼容CarPlay手机互联，搭载五路视角哨兵模式。方向盘按键结构重新设计，新增中央扶手、双50W无线快充及66W有线快充，车内还配备车载冷暖箱。

座椅采用Fine Nappa半苯胺手工真皮材质。前排座椅支持电动加热、通风、电动腰撑、位置记忆功能，后排配备座椅加热，车内地板纯平，中央扶手缩短84mm。

智能辅助驾驶方面，新车搭载1颗激光雷达，Momenta R7世界模型辅助驾驶系统。系统可适配城市道路、非铺装路面、盘山公路，以及地图覆盖不全的乡间道路。拥堵路况支持自动跟车，可识别占道施工、车辆加塞等场景并执行避让；窄路通行场景下，单侧20cm余量可完成通行；无信号、无导航路段支持稳定巡航。泊车系统支持标准车位、机械车位自主泊入；车辆驶入死胡同时，最长支持150米循迹倒车原路返回；支持常用车位记忆与一键泊入。

动力方面，采用凯迪拉克超级插混系统，采用P1+P3+P4三电机布局，全系标配四驱，匹配双挡DHT插混变速箱，可实现城区纯电行驶、高速发动机直驱。系统综合功率385kW，综合扭矩740N·m，0-100km/h加速4.8秒，WLTC最低荷电状态油耗6.05L/100km。燃油兼容92、95、98号汽油；5C快充模式下，30%-80%电量充电时间15分钟，支持6kW对外放电。

底盘搭载第二代全路况电动蜂鸟底盘，RTD悬架升级为预瞄式电子实时阻尼可调悬架趋势波段操作，可提前20米识别减速带、井盖、路面坑洼，每秒500次采集路面信息并调整悬架阻尼，抑制路面颠簸。制动系统搭载凯雷德同源Brembo六活塞卡钳。整车前后双电机四驱响应速度为传统机械四驱的四分之一，提升雨雪、砂石路面抓地与脱困性能。(文/汽车之家 秦超)